もんたの日記

3月3日。

総武快速～横須賀線で新川崎駅へ向かいます。この日は157系風塗装になった185系上州踊り子号の運転などもありそれらにも興味があったのですが、朝ゆっくりしすぎ、うだうだしてるうちに時間がなくなりました。

ここで今度の改正で引退の2軸貨車ワム80000型使用の貨物列車を撮りました。

この列車の詳しい時刻は全くわかりませんが、もしかして大船辺りでもう一回撮れるかな？ と思い、次に来た横須賀線で後を追っかけてみることに。こちらのダイヤは少し乱れてちょっと遅れているみたいでした。しかし東戸塚発車直後、横の貨物線を走って来てしまいました。並走し先行した次の戸塚駅で降りて撮りました。架線柱が多いし全くいい場所じゃなかったですが仕方ない。

次の東海道線の電車に乗って、茅ヶ崎駅手前で再び追い越しました。 

茅ヶ崎到着、ドアが開くと同時に機関車が横切って行き、先頭部は撮れませんでした・・・でもこのワムハチの列も見られなくなるんだし・・・。

ここからワムハチ追っかけようかどうしようか迷いました。ついでに300系新幹線を撮ろうかとも考えていたので、どうしようかと。たしか途中の貨物駅で停車してたはず・・ちょっと中途半端だしこうなったら後を追っかけてみることに。途中相模貨物駅に停車中の姿を確認。次の大磯駅には撮り鉄さんが大勢いたので、じきに来るのだろうとここで待って撮ることに。しばらく待ってると、後ろにつないでいたコンテナ車を切り離し、短い編成になってやってきました。

上り電車が近づいてきた。。。ちょっと焦るが、何とか間に合いました。

このワムハチ貨物といえば岳南鉄道。貨物輸送廃止までに一度は行ってみたかったけど、結局行く機会がなく終わってしまい残念。

このあと小田原駅まで移動。新幹線ホームへいきます。ここで300系使用のこだま450号を撮ります。今回引退する300系新幹線。JR東海の300系引退記念マークをつけた編成は定期運転はなく、臨時で、それもほとんど平日にしか運転されないみたいだし、最終日も金曜日で休み撮るのも不可能なので結局撮るのは無理だな・・・と諦めて300系の興味もうすれていました。（後で見てみればこの日団体列車で運転されていたみたいですが。）

定期列車で最後まで走っていたのはJR西日本の編成。今迄通りの姿で最後を迎えます。興味がうすれてはいましたけど、でもまあ、それでも最後までには撮っておこうかなと今回出かけてきたのですが。

ここに来るのは初めてでどこで撮ればいいか全くわからず。それに時間もぎりぎりになり予行演習も十分にできず、ぶっつけ本番に・・・とりあえず上りホームの熱海寄りに行ってみました。 

ちょうど上り電車が出発。ホームを出て行ったと同時に300系の姿が・・・慌てて焦って顔に標識バッチリと被り。。。残念。ガッカリ。

出発していく300系。

本当はこんな感じで、（これは通過ですけど）トンネルから顔を出したところを撮りたいなあと思っていたんですけど・・・。

いまのこだまの折り返し、ひかり477号の小田原通過までここで待つことにしました。1時間以上待ち。ちょっと気がかりだったのが通過予想時間。なんとなく上りこだまの到着時間と被りそうな嫌な予感も。

しかし上りホームにはカメラを持った人が大勢並んで居るし、何とかなるのかな？と思っていたのですが・・・。

時間が近づき、まず下りこだまが到着。ここでのぞみとひかりの2本通過待ちです。1本目ののぞみが通過。約3分後に300系ひかりが通過するはず。

こんな感じで300系も撮りたかったんですけど・・・

すぐに上りこだまの到着放送が。まずいっ！ここだと完全にアウトだと思い、慌てて東京寄りの先端部へ移動。金網もあるが仕方ない。先に居た人たちの間から何とかカメラを構え、撮影しました。

後ろが切れちゃったし・・・焦りました。

何とか撮ることはできましたが。もうちょっと落ち着いて撮りたかった・・・残念ながらゆっくり最後を見送ることもできなかったし・・・またリベンジしようかなあと思ってたけど結局この日が最後の300系撮影になりました。お疲れ様。300系。

以前撮った300系の写真を探してみました。やっぱり少なかった・・・

2007年8月東京

2008年8月新岩国

小櫃駅からディーゼルカーに乗って今度は横田駅で下車します。。

ここは列車交換可能駅。ここでもタブレットの受け渡しが。

同じような写真ばっかりですね・・・（汗

横田駅駅舎

適当な所で走行写真でも撮ってみようかなと、駅の近くを歩いてみました。

上下列車の交換。

撮影後すぐに駅にもどり、この次の木更津行きに乗って帰ることに。

木更津行きが到着。

対向列車も到着。

タブレット受け取り発車。写真撮って慌てて乗り込みます。

そして木更津に戻ってきました。

構内をキハ30が移動中。

久留里線ホームに入ってきました。

このキハ３０が、いま乗ってきた列車に増結、3両になって折り返します。

もしかしたら横田でキハ30並びが見られるのかも・・・と思い、乗っていこうかと思いましたが、

やっぱり今回はこれで終了・・・帰ることにしました。

上総亀山を出発します。

久留里駅で交換。

馬来田駅で途中下車してみました。

この駅は昔、交換可能駅だったみたいで、廃止されたホームが残っています。

馬来田駅舎

久留里行きに乗って折り返し。

横に見える保存SLを見に行こうと思い、小櫃駅で下車しました。

小さな駅舎が立っていました。

駅の反対側におかれている蒸気機関車を見に行きます。

遠くから見たときは屋根も付けられてきれいに保存されてるのかなと思いましたが・・・

ちょっと状態は良くないみたいで、ナンバープレートも側面の1枚しか付いてなくあとはペンキで書かれていてがっかり。

車歴が書かれていたので見てみると、287号機は九州で働いていたようで、久留里線では走っていなかったようですね。

駅に戻り、木更津行きに乗りました。

2月26日。

津田沼から新宿さざなみ1号に乗って出発です。

また来た木更津駅で下車して久留里線に乗り換え。

久留里線は2011年の1月にも乗りに来てますが、3月16日でタブレット閉塞式が終了ということで、その前にもう一度乗っておきたかったのです。今走っているディーゼルカーも新型車両の導入でなくなることが決まってます。

上総亀山行きに乗車。

まずは久留里駅で下車。タブレット交換の様子を撮っておかないと・・・

当然ながらその写真撮る人は多く、カメラが取り囲みます。余計なものが入らないようにするのに精いっぱい。なかなか思い通りには撮れませんね。

上総亀山行が先に出発していき、対向列車のほうへ。

木更津行きにタブレットを渡して出発。

駅前が工事中だった久留里駅。ここで「さよならタブレット記念入場券」を購入。

久留里駅駅舎

次の上総亀山行きはキハ30でした。

キハ30に乗って終着駅上総亀山へ。

折り返し1時間あるので、亀山湖へ行ってみることにしました。

亀山ダム。人が少なく静かでした・・・。

亀山湖まで往復して、駅へ戻ってきました

上総亀山駅駅舎

2月11日

今日もDL・SL内房100周年記念号を見に行きます。乗ることはどうせ指定券も買えないだろうと、考えてなかったのですが、試運転を見てからちょっと乗ってみたくなり、それからほぼ毎日みどりの窓口に通ってキャンセル出ていないか聞いていたのですが、全く空きに当たらず・・・昨日の夜、帰り際に聞いてみた所、朝に5席ほど空きが出ていたとのこと。出ることはあるのか・・・と今朝も聞いてみたところやはり無し。乗ることはやっぱり諦めました。

今日は内房100周年記念号だけでなく、ほかの電車も撮りたいと思います。

千葉駅に着いたら、ニューなのはなが停車中。

館山～安房鴨川を走る、リゾートあわトレインの回送でした。

その後、浜野駅へ。特急新宿さざなみ1号を撮ってみます。ここで撮るのは初めて。いい感じだったらSLも・・・と思っていたのですが、ちょっと場所が狭すぎのような・・・。この時間、同業者は来なくて自分ひとりだけでしたけど。本番時はここも一杯になったんでしょうね。

国鉄色の183・189？系ですけど、ただの「特急」ヘッドマークが非常に残念。

それから蘇我駅へ移動。大宮から京葉線を通ってきた快速「花摘み南房総号」

千葉行の普通電車に被られそうになりましたが何とか撮れました。

露出失敗・・・

こちらも国鉄色でしたが、「快速」幕が惜しいな・・・

それから姉ヶ崎へ行って、DL内房号を撮ることに。ホームで撮ろうかなと思いましたが、人が多くなりそうだし、

やはり外へ出て撮ってみることにしました。

100周年記念ラッピングトレイン209系も見られました。

DL内房号がやってきました。

それから、記念グッズを買うため千葉みなと駅へ急ぎます。昨日は売り切れていたので、早めに行かないと。

少し並ばせられましたが、記念グッズ購入。隣で売っていた記念駅弁も購入。

さっそくホームのベンチで食べました。食べ終わった後列車の撮影。まずはDE10の方へ。

昨日は早々に取り外されていたヘッドマークは今日はしばらく付けられたままでした。

それから先頭C61の方へ。やっぱり休日だし、人出は昨日よりも多いような・・・

千葉みなと駅を通過するEF65の貨物列車を撮ったりしてから、蘇我駅へ移動。

なんだか千葉みなとでの人の多さに疲れてしまいました（笑）

どこも一杯ですが蘇我駅ホームで撮ることにしました。ここでもEF65の貨物を撮ったりして、SL内房号を待ちます。

ようやくやって来ました。

煙が無いけどしょうがないなあ。

ここでDE10切り離し。DE10はこのまま止まってSLの後を追って行くのかなと思っていましたが、さっさと千葉方面に出発して行ってしまいました。

SL内房号は木更津に向けて出発していきました・・・

今日はこれで帰ることにしました。やっぱり人混みは疲れます・・・。

SLは翌日曜日も運転されましたが、試運転、本番といろいろ撮れたし、グッズも買えたのでもう満足。

（乗れなかったけどそれは良いかと。）結局見に行きませんでした。